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煙囪避雷針維修更換

文章出處:三里港高空發布時間:2020-04-29瀏覽人次:301

(一)施工準備

(1)技術準備。

l)圖紙會檢:嚴格按照國家電網公司《電力建設工程施工技術管理導則》的要求做好圖紙會檢工作,主要有下列幾項:

a. 施工圖紙與設備、原材料的技術要求是否一致;

b.圖紙表達深度能否滿足施工需要;

c.施工圖之間和總分圖之間、總分尺寸之間有無矛盾;

d.設計采用的方案在施工技術、機具和物資供應上有無困難。

2)技術交底:技術交底內容要充實,具有針對性和指導性,全體參加施工的人員都要參加交底并簽名,形成書面交底記錄。

(2)機具準備。按照施工措施要求的工器具進行準備和檢查,詳細見附表一。

(3)構件進場、驗收及堆放。

l)構件進場時,應檢查出廠合格證、構件安裝說明、螺栓清單等出廠資料,以及構件的防腐質量、碰傷、變形情況,鍍鋅層不得有黃銹、鋅瘤、毛刺及漏鋅現象。

2)堆放時用道木墊起,構件不允許與地面直接接觸,鋼管堆放不得超過三層。

3)構件驗收的質量標準:對單節鋼管彎曲矢高偏差控制在L/1500,且≤5mm;單個構件長度偏差≤±3mm。

(二)基礎復測

(l)復核避雷針的基礎軸線、標高是否符合設計要求。

(2)基礎頂面的支承面的質量標準應符合:

l)支承面的標高偏差:≤±3.Omm;

2)支承面的平整度偏差:≤5mm;

(三)構件排桿、組裝

(l)根據圖紙軸線和廠家構件安裝說明,確定在35kV高壓配電室旁邊整體組裝。

(2)構件運輸、卸車排放時組裝場地應平整、堅實,爭取一次就近堆放,盡量減少場內二次倒運。

(3)排鋼管桿時應將構件墊平、排直,每段鋼柱應保證不少于兩個支點墊實。

(4)避雷針組裝。

l)組裝時用道木將其墊平、排直,每段鋼柱兩端保證兩根道木墊實,道木應保證在同一平面上,同時應檢查和處理鋼管接觸面上的鋅瘤或其他影響節點接觸的附著物。

鋼柱組裝后控制標準:

    a.對鍍鋅組合鋼柱彎曲矢高偏差≤H/1000,且不大于35mm;

    b.鋼管柱長度偏差:±5mm;

(四)避雷針的吊裝

吊裝前的要求:集中接地裝置施工完畢,驗收合電阻值小于10歐

 (l)根據場地條件和構件重量及起吊高度,擬選擇50噸汽車吊,嚴格按照技術員要求進行停放,確保起吊時幅度不超過8m,起吊后幅度不超過14m。吊點的選擇應根據以下三點綜合考慮:

 a、根據避雷針管材質量分布的特點,應根據起重機的技術性能合理設置吊點; c、最佳吊點由現場試吊后確定。  

(2)吊點確定后,根據避雷針的材質和使用的吊繩材質,為防止起吊破壞構件鋅層,對吊點進行保護,如綁扎橡膠皮或麻布片,千斤繩采用橡膠或尼龍千斤。   

(3)當避雷針完全吊起后,插入杯口基礎,同時收緊纜風繩,確認纜風繩全部固定并使立柱基本垂直,才能松大鉤。

(4)避雷針就位后應立即做好臨時接地。

(五)避雷針的調整、校正

平面校正應根據基礎軸線進行根部的調整,立體校正用兩臺經緯儀同時在相互垂直的兩個面上檢測。調整校正結束后給避雷針做防腐處理。

(六)避雷針的監測,加固,

安裝避雷針完成后,安排工作人員借助吊車平臺,給內外3座高遠燈避雷針監測,進行加固處理,并做防腐處理。施工清場。

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